O relé é a peça que dá a partida no compressor. Quando ele falha, a luz acende mas a geladeira não gela. Veja onde fica, como saber se queimou e qual relé comprar para o seu compressor.
Resumo rápido: o relé fica preso na lateral do compressor (atrás e embaixo da geladeira). Se a geladeira não gela, o compressor não liga ou dá um “clic” a cada poucos minutos, o relé é o primeiro suspeito — é barato e encaixa sem solda. Para escolher o certo, veja a potência do compressor (1/4, 1/5, 1/6…) na etiqueta dele.
O compressor precisa de um “empurrão” de corrente para sair do zero. O relé de partida manda essa corrente extra para a bobina de partida do motor por uma fração de segundo e depois a desliga. Sem ele, o compressor só zumbe ou nem tenta ligar — e a geladeira para de gelar.
Na maioria das geladeiras com compressor Embraco, o relé vem junto com o protetor térmico (relé conjugado): se o compressor esquentar demais, o protetor desliga tudo para proteger o motor.
Atrás da geladeira, na parte de baixo, fica o compressor (uma “bola” preta de metal). O relé está encaixado na lateral dele, sob uma tampinha plástica onde chegam os fios. Ele sai puxando — não tem solda.
Se o relé e o protetor estiverem bons e o compressor continuar sem partir, o problema pode ser o capacitor de partida (em alguns modelos) ou o próprio compressor.
Padrão nos compressores Embraco, que equipam a maioria das geladeiras brasileiras (Brastemp, Consul, Electrolux e outras). Junta relé de partida + protetor térmico em uma peça. É escolhido pela potência do compressor e pela voltagem (110V ou 220V).
| Potência | Aplicação típica (aproximada) |
|---|---|
| 1/8 HP | Frigobar, mini geladeira |
| 1/6 HP | Geladeira pequena (até ~250 L) |
| 1/5 HP | Geladeira média |
| 1/4 HP | Geladeira grande, duplex, frost free |
| 1/3 HP | Duplex grande, freezer horizontal |
| 1/2 HP | Freezer vertical, expositor, comercial |
Também temos o relé Embraco simples (sem protetor) em todas as potências:
O PTC tem uma pastilha que esquenta quando a corrente passa: na partida ela deixa a corrente passar e, aquecida, corta a bobina de partida. É comum em compressores mais novos e econômicos. Precisa ser compatível com o compressor.
Modelo mais antigo, com bobina de cobre e um pistão interno. Aparece em geladeiras antigas e compressores de outras marcas. Defeito típico: o pistão quebra e faz barulho de peça solta.
Se o relé do seu compressor é separado do protetor, ou se o protetor está desarmando toda hora (“clic” sem partir), troque os dois juntos — costumam falhar juntos.
Outro tipo de relé: fica soldado na placa eletrônica do split e liga o compressor e o ventilador da condensadora. Quando queima, o ar liga mas não gela, ou liga e desliga sozinho. Trocar o relé sai muito mais barato que trocar a placa — mas precisa de estação de solda.
| Equipamento | O que conferir | Onde ver |
|---|---|---|
| Geladeira com compressor Embraco | Potência (1/4, 1/5…) e voltagem | Etiqueta colada no compressor |
| Geladeira antiga / outra marca | Modelo do compressor | Placa de identificação do compressor |
| Ar-condicionado split | Bobina 12V e corrente 20A | Escrito no corpo do relé |
Não escolha pelo tamanho: relés de potências diferentes têm o mesmo encaixe. Na dúvida, mande uma foto da etiqueta do compressor no WhatsApp.
Relé de geladeira: sim. Desligue da tomada, puxe o relé antigo dos terminais do compressor, encaixe o novo na mesma posição e recoloque a tampinha — leva poucos minutos. Relé de placa de ar-condicionado: só com solda; se não tiver prática, chame um técnico.
Mande uma foto da etiqueta do compressor (potência e voltagem) no WhatsApp: a gente confirma o relé certo. Retire hoje na Av. Brasil, 6818 (Bonsucesso) ou receba no mesmo dia no RJ.
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